【廉政报记者 谢荣浤/彰化报导】
昨（17）日，麦玉珍委员与立法院交通委员会前往彰滨工业区，参访财团法人车辆安全审验中心（VSCC）与车辆研究测试中心（ARTC），深入了解我国车辆安全审验制度与智慧运输科技的最新进展。
从TNCAP新车安全评等、行人保护测试，到Level 3自驾巴士的实车展示，每一项简报与现场体验都让人深刻感受到台湾在交通安全与科技创新方面所投注的心力与成果。
近年来交通事故频传，尤其是与高龄驾驶人有关的事故，屡屡令人痛心。麦玉珍委员特别关注新加坡的作法，他们透过更严谨的驾驶健康检查制度、规划「银发区」（Silver Zones）降低车速并保障行人安全，并且持续推动高龄者专属的道路安全教育，整体而言，这些配套让高龄用路人的事故率大幅下降。
反观台湾，目前对75岁以上驾驶人每三年进行一次认知与健康检查，但真的足够保障公共安全吗？值得我们去思考是否能进一步精致化驾驶能力评估，搭配模拟驾驶或实际路测并更有系统地推动高龄者交通安全教育与再训练。麦玉珍委员也认为应加快智慧科技的普及，例如ADAS先进驾驶辅助系统与自驾技术，透过科技降低人为疏失风险。
安全的交通环境，不该只是一句口号，而是国家对所有人民的责任与承诺。未来，麦玉珍委员将持续监督交通部政策的落实，并推动更全面的智慧运输与车辆安全法规改革，让台湾的每一条道路，真正成为老幼皆安、全民安心的幸福大道。